服務(wù)頭部企業(yè) 促沈陽航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展系列活動之一｜沈陽航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)與航空工業(yè)沈陽所開展交流座談

       為持續(xù)開展好“振興新突破，我要當(dāng)先鋒”活動，在航發(fā)黎明航空動力產(chǎn)業(yè)園重大項(xiàng)目開工及航空工業(yè)沈飛央地百對協(xié)作項(xiàng)目取得階段性成果后，按照5月6日市委市政府在全市頭部企業(yè)配套園區(qū)建設(shè)工作推進(jìn)會議的指示精神，5月9日，沈陽航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)黨委書記、董事長于勝林與航空工業(yè)沈陽所黨委書記奚繼興舉行座談，就提高沈陽航空頭部企業(yè)本地配套率、科技成果本地轉(zhuǎn)化率，推進(jìn)沈陽航空產(chǎn)業(yè)增量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)性共用能力社會化、基金投資優(yōu)質(zhì)航空項(xiàng)目等工作進(jìn)行深入交流，并達(dá)成共識。

       座談會上，于勝林詳細(xì)介紹了航空集團(tuán)的使命定位和發(fā)展方向。當(dāng)前，沈陽面臨航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史性機(jī)遇，航空集團(tuán)作為沈陽市發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)的工作專班，肩負(fù)著做強(qiáng)做優(yōu)做大沈陽航空產(chǎn)業(yè)的重大使命，航空集團(tuán)通過重點(diǎn)開展航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營、航空高端智能制造、航空產(chǎn)業(yè)投資和航空科技協(xié)同創(chuàng)新平臺等核心業(yè)務(wù)，在助推沈陽航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展過程中，爭做指揮員、實(shí)施者，致力于成為沈陽航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)者，航空頭部企業(yè)發(fā)展和配套企業(yè)集聚的服務(wù)者，重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地的實(shí)施者。

       奚繼興熱烈歡迎航空集團(tuán)一行的到來，對航空集團(tuán)在促進(jìn)沈陽航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展中起到的重要作用表示認(rèn)可，并愿與航空集團(tuán)攜手助推沈陽航空產(chǎn)業(yè)向更高質(zhì)量發(fā)展。他介紹，沈陽所作為新中國飛機(jī)設(shè)計(jì)第一所，承擔(dān)國家多個重點(diǎn)型號的研制任務(wù)，是中國“戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)研究的基地、航空英才的搖籃”。沈陽所的發(fā)展，離不開省市政府的大力支持，下一步，沈陽所將秉承央企擔(dān)當(dāng)，發(fā)揮頭部企業(yè)的牽動作用，為沈陽服務(wù)國家重大戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)配套集聚貢獻(xiàn)力量。

       此次會談，明確了雙方開展合作項(xiàng)目的方向，形成了溝通聯(lián)絡(luò)機(jī)制，下一步，航空集團(tuán)將以沈陽所相關(guān)需求為切入點(diǎn)，以項(xiàng)目合作為著力點(diǎn)，建立頭部企業(yè)服務(wù)專班，通過牽頭協(xié)調(diào)、精準(zhǔn)服務(wù)、政策支持、要素配置等方式，與沈陽所形成戰(zhàn)略合作伙伴，共同謀劃相關(guān)項(xiàng)目在沈陽落地，提升頭部企業(yè)本地配套率。

       航空集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理王宇，沈陽航空工業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理劉海濤，航空集團(tuán)投資總監(jiān)劉明識，航空工業(yè)沈陽所副所長李鐵軍、航空工業(yè)沈陽所專務(wù)趙良遠(yuǎn)及雙方相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加會議。

       背景介紹

       航空工業(yè)沈陽所成立于1961年8月，是新中國成立后組建的第一個飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，主要從事戰(zhàn)斗機(jī)總體設(shè)計(jì)與研究工作，被譽(yù)為中國“戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)研究的基地、航空英才的搖籃”。

       自建所以來，先后承擔(dān)了殲8、殲11、殲15、四代機(jī)和無人機(jī)等五大系列共40余個航空武器裝備重點(diǎn)型號的研制任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了從二代機(jī)、三代機(jī)向四代機(jī)的延伸。從陸基飛機(jī)向艦載機(jī)的跨越，從有人機(jī)向無人機(jī)的拓展，創(chuàng)造了中國航空工業(yè)發(fā)展史的多個第一。

       研究所科研實(shí)力雄厚，專業(yè)設(shè)置齊全，涵蓋了飛機(jī)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證和技術(shù)支持三大類15個航空重點(diǎn)專業(yè)領(lǐng)域；試驗(yàn)設(shè)施完備，擁有空戰(zhàn)系統(tǒng)、隱身技術(shù)、電磁環(huán)境效應(yīng)、飛行器新概念結(jié)構(gòu)等4個航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，20余個重點(diǎn)專業(yè)試驗(yàn)室?，F(xiàn)有2400余名在職員工，2100余名專業(yè)技術(shù)人員，70余名省部級以上專家。在長期工程實(shí)踐中，研究所培養(yǎng)出了一支以顧誦芬、管德、李明、李天、楊鳳田、孫聰、王向明等七位院士和航空工業(yè)英模羅陽為杰出代表的高素質(zhì)航空科技人才隊(duì)伍。同時，對外輸送了1000余名高層次科研和管理人才。

       研究所先后榮獲國家和省部級以上成果獎約600項(xiàng)。其中，五型飛機(jī)榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步最高獎，曾榮獲高技術(shù)武器裝備發(fā)展建設(shè)工程重大貢獻(xiàn)獎、航母工程建設(shè)重大貢獻(xiàn)獎、全國文明單位、全國五一勞動獎狀、中央企業(yè)先進(jìn)基層黨組織等多項(xiàng)榮譽(yù)。